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TEMA: Hoy por Hoy
Hoy por Hoy 2002/09/29
Hace 24 añosEl Gobierno ha elaborado un proyecto del Presupuesto General del Estado para el 2003 en el que se propone un nuevo recorte del gasto con el fin de equilibrar las cuentas. No puede olvidarse que la necesidad surge del elevado déficit que muestra la actual administración, causado por la falta de disciplina fiscal y por un importante aumento del gasto público. La situación se complicó, como tampoco puede desconocerse, porque ante la profunda crisis de credibilidad institucional, la sociedad tuvo una fuerte reacción preventiva que se tradujo en la disminución de inversiones que provocó una recaudación menor que la esperada. Lo importante ahora es controlar la inclinación compulsiva de funcionarios y allegados al gobierno por gastar lo que no se tiene en caja; aprobar el Presupuesto, que ha generado una fuerte expectativa entre los sectores productivos por aquello de las nuevas leyes de tope de gasto y deuda pública, y evitar demoras en alguna instancia legislativa. De no hacerse así, se reforzaría la incertidumbre existente sobre la situación de la economía nacional y provocaría una mayor retracción de las inversiones, lo que daría una estocada final a la posibilidad de una recuperación.Hoy por Hoy 2002/09/22
Hace 24 añosUno de los múltiples problemas que tiene el país es el embudo vehicular que se produce diariamente en las vías de acceso al Puente de las Américas durante las horas pico de la mañana y de la tarde, cuando los automovilistas se dirigen al trabajo o regresan a sus casas. En este período de tiempo reina la congestión, la contaminación auditiva y la polución de gases tóxicos que afectan la salud de los ciudadanos, amén del deterioro de la productividad y la eficiencia laboral. Los consabidos tranques en varios puntos de la ciudad ponen de manifiesto el fracaso del sistema de transporte público que creció, como casi todo en este país, al margen de las previsiones y sin planificación. No se ha logrado desarrollar una red que comunique las avenidas con rutas alternas, y la que existe es insuficiente y de pésima calidad. Los autobuses no tienen horarios establecidos, sino que circulan a la libre y, peor aún, muchos utilizan la vía pública como pista de carreras en perjuicio de los derechos de los vecinos y del resto de los conductores. La solución de este problema requiere del reordenamiento del transporte colectivo, la puesta en práctica de normas que garanticen un servicio de calidad, y una progresiva y razonable extensión de la red entre las barriadas. De otra forma, ni el segundo puente en construcción ni los pasos elevados serán suficientes para salvarnos de los “diablos” que circulan por las avenidas y calles de este país.