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TEMA: Canal de Panamá
ACTIVIDAD MARíTIMA
El Canal y la economía
Hace 8 añosLa realización de estudios para la ampliación del Canal, lo que es actualmente nuestro tercer juego de esclusas, fue un paso decisivo para que el Canal se mantuviera como una de las infraestructuras claves de la historia. A partir de 2016, con el paso de los nuevos barcos denominados neopanamax, se mantiene el objetivo de seguir conectando el comercio internacional y creando nuevas oportunidades de negocios y empleos, incluyendo aportes al derecho marítimo y a la logística.
TRANSPORTE
Portacontenedores lideran uso de las nuevas esclusas
Hace 8 añosEl segmento de buques portacontenedores se ha mantenido como el que más ha utilizado el tercer juego de esclusas desde que comenzó su operación comercial el 26 de junio de 2016.
TRANSPORTE DE CARGA
Canal de Panamá alcanza 4 mil tránsitos de neopanamax
Hace 8 añosLa embarcación iba cargada con gas natural licuado (GNL) procedente de la planta de Cheniere, Louisiana, Estados Unidos.
FINANZAS DEL CANAL
Presupuesto de ACP asciende a $3,239 millones para 2019
Hace 8 añosAdemás, se anticipa que en el año fiscal 2019 por el Canal transitarán 450.7 millones de toneladas CP/Suab (Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panamá), lo que representa un aumento de 21.3 millones de toneladas CP/Suab con respecto al presupuesto de 2018.
HISTORIA
Designan a nueva junta directiva de Museo del Canal
Hace 8 añosSegún Vásquez, la elección fue por tres años. “El museo se va a mantener igual, excepto que queremos tener un patronato más activo para llevar al museo hacia el futuro”, subrayó.ASESORíA LEGAL
Informe trimestral de la ACP detalla contratos legales aún en ejecución
Hace 8 añosDe acuerdo con el reporte, CH2MHill, encargado de brindar asesoría en la gestión de reclamos y otros servicios requeridos para el programa de ampliación, continúa apoyando en el monitoreo de las actividades ejecutadas por GUPC para completar la lista de pendientes, al igual que atendió asuntos relacionados con los reclamos presentados por el consorcio, a cargo del diseño y construcción del juego de esclusas.LA BITáCORA
Factores que afectan el trasbordo de carga en el país
Hace 8 añosLa modernización portuaria de la región es uno de los aspectos que ha afectado al trasbordo en Panamá: En el Pacífico; México, Guatemala, Colombia, Perú y Chile han atraído inversiones multimillonarias de operadores globales (DPW, APMT, PSA, SSA, HPH), en busca de la importante carga doméstica que generan estos países, pero que a la vez le han permitido empezar a manejar trasbordo. En el Atlántico ocurre algo similar, con inversiones en Cartagena, Colombia; Costa Rica; y Caucedo, República Dominicana.
OBRAS DE AMPLIACIÓN
$5 mil millones en disputa: GUPC-Canal
Hace 8 añosEn dicha cuantía están incluidos $548 millones, cubiertos por cartas de crédito, y $288 millones respaldados por garantías corporativas.