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TEMA: Canal de Panamá
PROBLEMáTICA AMBIENTAL
El dilema ecológico
Hace 8 añosEl problema ambiental es una realidad, desde la perspectiva jurídica y política se construyen legislaciones con el propósito de contrarrestar esta problemática, pero al parecer cada vez más este problema se vuelve como germen o bacteria difícil de erradicar.
TURISMO
ACP aprueba seis meses a Jungle Land para atender últimos clientes en Gatún
Hace 8 añosOriginalmente, el Canal le había dado plazo a la empresa hasta el pasado 2 de noviembre para salir de Gatún, luego de divulgar un comunicado en el cual advirtió de que Jungle Land no tenía permiso para operar un desarrollo turístico y hotel flotante que ofrece a turistas desde 2002 en esa zona.
PARQUE NACIONAL CAMINO DE CRUCES
El pulmón de la capital está en riesgo
Hace 8 añosSu creación data den 1992 y constituye uno de los pilares básicos para el funcionamiento y la conservación de la cuenca hídrica del Canal, lo que inquieta aún más a ecologistas y a activistas comunitarios del lugar.CANAL DE PANAMá
El ‘Codex Leicester’ de Leonardo da Vinci
Hace 8 añosFlorencia se despertaba bajo la inclemencia de un tiempo borrascoso, inusual en los últimos días de octubre. La engalanadora ocasión que ponía esta ciudad a la atención mundial, se debía a que la Galería de Los Uffizi, después de tres incansables años de trabajo, inauguraba la muestra “El Código Leicester de Leonardo da Vinci: el agua, microscopio de la naturaleza”.
$1,200 MILLONES
Firman contrato del cuarto puente sobre el Canal
Hace 8 añosAdemás, se construirán los intercambiadores este y oeste con 34 kilómetros adicionales en rampas, viaductos y vialidades.
PROYECTO VIAL
Bosques, en riesgo por nueva carretera hacia Panamá Oeste
Hace 8 añosLa propuesta vial atravesaría una zona natural que para los ecologistas es valiosa por la biodiversidad de sus bosques y su proximidad con la cuenca hídrica del Canal.CANAL DE PANAMá
¿Y más barcos para qué? Si la plata no se ve
Hace 8 añosDe qué le sirve al pueblo de Chupampa más barcos si el progreso canalero no les ha llegado allá con una escuela de primer mundo, o a los campesinos que viven dentro de la cuenca hidrográfica y que no tienen agua potable ni alcantarillado. El Canal basa sus ingresos que obtiene a través de los peajes que pagan los barcos que transitan por el cauce y por la venta de energía eléctrica y agua potable, pero de qué sirven más barcos y más tonelaje si la administración canalera mantiene un sistema laboral obsoleto y anclado al pasado. Este sistema laboral fue hecho para una agencia federal del Gobierno de Estados Unidos, donde hay empleados que no perciben con justicia laboral sus horas de sobretiempo trabajadas, donde hay empleados con 5 y hasta 9 años siendo eventuales en su puesto de trabajo, donde hay empleados que dentro de su jornada de trabajo no tienen hora de almuerzo. El Canal de Panamá es líder mundial en transporte marítimo y piedra angular en la economía de Panamá, donde la actividad económica canalera es responsable del 70% de la economía del país.
TURISMO / AMBIENTE
Evalúan extender plazo de salida del Canal a hotel flotante
Hace 8 añosLa medida buscaría que los representantes de esta propiedad que opera desde hace más de 16 años, puedan cumplir con las reservas pagadas por los turistas.
VíA AMPLIADA
Canal navega con viento a favor
Hace 8 añosA septiembre de 2018, mes que marca el cierre del año fiscal, el Canal había logrado ingresos totales por $3 mil 171 millones.
FINANZAS PúBLICAS