- Secciones
- Portada
- Locales
- Sociedad
- Judiciales
- Política
- Mundo
- Deportes
- Ellas
- BBC News
- Status K
- Vivir+
- Unidad Investigativa
- Opinión
- Blogs
- Fotografía
- Videos
- Fe de Erratas
- Tecnología
- Historias
Regístrate para recibir los titulares de La Prensa en tu correo
TEMA: Opinión
El caso Sola
Los negocios de ‘Ño Arrechea’
Hace 2 añosDel Chiriquí que se perdió conocemos la historia de John Herchet, un veterano de la guerra civil de Estados Unidos que vino a vivir por estas tierras con los albores de la república, y a quien los campesinos bautizaron como “Ño Arrechea”.Hoy por hoy
Hoy por hoy: Fichas en un juego de titanes
Hace 2 añosComo cucaracha en baile de gallinas. La venta de los puertos de Balboa y Cristóbal es apenas una pieza de una transacción global de casi 23 mil millones de dólares, cerca de la mitad de nuestra ya inflada deuda externa y un cuarto del PIB de Panamá. Para ponerlo en perspectiva, esta operación es cercana a los aportes del Canal de Panamá al Estado en los últimos 24 años, una muestra de que, aunque el país juega un papel clave en el comercio global, seguimos siendo piezas menores en las grandes decisiones.Centralismo
¡Lo estamos haciendo todo al revés!
Hace 2 años¿Tienes un bache en la calle? ¿Las aceras de tu barrio están destruidas? ¿Las vías principales de tu corregimiento son hostiles al peatón?Educación
Otro año escolar sin cambios estructurales
Hace 2 añosUna economía ralentizada, altos niveles de desempleo, escasez del capital humano calificado que requieren las empresas, creciente pérdida de competitividad para atraer inversiones al país, altísima economía informal… Y todo esto incidiendo en la crisis del sistema de pensiones por no poder aumentarse el número de cotizantes.Educación
La estabilidad laboral en la escuela particular
Hace 2 añosEl Estado panameño a través de su artículo 90 de la Constitución Nacional, garantiza la libertad de la enseñanza. También se reconoce el derecho de crear centros de enseñanza particular en la misma línea de la libertad educativa y como forma de apoyo a la gestión estatal en este aspecto.Un enfoque diferente
El Think Tank por la Educación: Un acuerdo que no puede quedar en el papel
Hace 2 añosDurante décadas, los diagnósticos sobre la crisis educativa en Panamá han sido abundantes y los compromisos para mejorarla, múltiples. Sin embargo, los resultados siguen sin materializarse. Hoy, una nueva iniciativa, el Think Tank por la Educación, ofrece un enfoque diferente: unir a todos los sectores de la sociedad para definir prioridades claras, promover soluciones concretas y dar seguimiento constante a los avances.Proyecto de ley 163
CSS: ¿reelección o bienestar social?
Hace 2 añosEs la esperanza de que las distintas etapas de la vida se cumplan con un nivel adecuado de dignidad, y no en condiciones precarias; es reciprocidad acordada entre todos; no es política electoral.Créditos de carbono
Panamá y los bonos verdes: Una oportunidad para el desarrollo sostenible
Hace 2 añosEn un mundo donde la crisis climática exige soluciones innovadoras, Panamá se encuentra en una posición privilegiada y poco común. Gracias a su vasta cobertura de bosques tropicales y su capacidad para absorber más carbono del que emite, el país es considerado “carbono positivo”. Esto significa que no solo compensa su propia huella de carbono, sino que también puede contribuir significativamente a la mitigación global del cambio climático.Hoy por hoy
Hoy por hoy: El dilema del pasaje barato y el mantenimiento del metro
Hace 2 añosLa reciente decisión un tribunal de ratificar la adjudicación del contrato por $4.4 millones a la empresa Elevadores Otis para el mantenimiento de las escaleras y ascensores de la Línea 1 del Metro de Panamá pone en evidencia una vez más la necesidad de invertir adecuadamente en el mantenimiento del sistema de transporte público. Es inaceptable que, con una inversión multimillonaria en las líneas 1 y 2 del metro, así como en una red de unos 1,400 autobuses en la capital desde hace una década, los usuarios enfrenten problemas como la falta de aire acondicionado o la inoperancia de escaleras y ascensores en varias estaciones. Y lo mismo ocurre con los autobuses, que a menudo carecen de aire acondicionado o están en condiciones deficientes. Además, el presidente de la República ha señalado un punto medular sobre la sostenibilidad del sistema: ¿es posible mantener el metro con un pasaje de $0.35 o $0.50 y un creciente subsidio estatal? Este es un tema que, tarde o temprano, debemos enfrentar de manera seria.Innovación