Hoy por hoy: El dilema del pasaje barato y el mantenimiento del metro

La reciente decisión un tribunal de ratificar la adjudicación del contrato por $4.4 millones a la empresa Elevadores Otis para el mantenimiento de las escaleras y ascensores de la Línea 1 del Metro de Panamá pone en evidencia una vez más la necesidad de invertir adecuadamente en el mantenimiento del sistema de transporte público. Es inaceptable que, con una inversión multimillonaria en las líneas 1 y 2 del metro, así como en una red de unos 1,400 autobuses en la capital desde hace una década, los usuarios enfrenten problemas como la falta de aire acondicionado o la inoperancia de escaleras y ascensores en varias estaciones. Y lo mismo ocurre con los autobuses, que a menudo carecen de aire acondicionado o están en condiciones deficientes. Además, el presidente de la República ha señalado un punto medular sobre la sostenibilidad del sistema: ¿es posible mantener el metro con un pasaje de $0.35 o $0.50 y un creciente subsidio estatal? Este es un tema que, tarde o temprano, debemos enfrentar de manera seria.