TEMA: Comercio marítimo


121 actos de piratería
121 actos de piratería
SEGURIDAD EN NAVEGACIÓN

121 actos de piratería

Wilfredo JordánHace 9 añosSon los casos de ataques a buques que transitan con mercancías, en particular sobre el sudeste asiático, las aguas del cuerno de África y Oriente Medio, el golfo de Guinea, los mares del subcontinente Indio y en menor medida, Sudamérica.
Navieras toman el rumbo de las alianzas
FUSIÓN ENTRE GRANDES EMPRESAS

Navieras toman el rumbo de las alianzas

Wilfredo JordánHace 9 añosEl desbalance que ha habido y aún existe entre la operación y la rentabilidad de las empresas navieras, que ha estado entre 2% y 4%, ha obligado a las compañías a formar alianzas para mejorar sus ingresos a través de las economías de escala.
Apeca revisa megaalianzas de las navieras
SECTOR MARíTIMO

Apeca revisa megaalianzas de las navieras

Redacción de La PrensaHace 9 añosEntre algunos de los temas abordados se revisó la oferta del transporte marítimo versus la demanda real, el margen operativo de las líneas navieras, las cuotas del mercado y las capacidades de las líneas navieras, el crecimiento del tamaño de los buques y sus economías de escala.
Canal busca premiar fidelidad de clientes
Por las nuevas esclusas pasan en promedio seis neopanamax por día, casi el doble de la cantidad que se tenía prevista para los primeros años de operación.
TERCER JUEGO DE ESCLUSAS

Canal busca premiar fidelidad de clientes

Wilfredo JordánHace 9 añosLa propuesta de revisión de peajes ofrece tarifas más atractivas para contenedores cargados en el viaje de retorno, aplicable solo a aquellos buques neopanamax emplazados en la ruta del Canal en viaje de ida y vuelta.
Mil 535 tránsitos de neopanamax
El Canal ampliado permite que un neopanamax transporte tres veces más carga que un panamax.
CANAL DE PANAMá Y SU ROL EN LA RUTA COMERCIAL

Mil 535 tránsitos de neopanamax

Wilfredo JordánHace 9 añosDe los mil 535 tránsitos de neopanamax realizados en un año, incluyendo los programados hasta hoy, 788 embarcaciones o el 51.3% fueron portacontenedores. Siguen en segundo lugar los barcos de gas licuado de petróleo (LPG), con 483 tránsitos o el 31.5%.
China busca aumentar las inversiones en Panamá
Wang Weihua
PRIORIDADES COMERCIALES

China busca aumentar las inversiones en Panamá

Aet Elisa Tejera C.Hace 9 añosEntre las prioridades comerciales del Gobierno de China están la firma de convenios de cooperación en los sectores marítimo, de turismo y agroexportador.
Canal ampliado genera récord de carga en puertos de Estados Unidos
El OOCL France pasó por el Canal y luego arribó a Savannah. Tomado de
INDUSTRIA MARÍTIMA

Canal ampliado genera récord de carga en puertos de Estados Unidos

Wilfredo JordánHace 9 añosEn algunas terminales de esa zona de EU, como Savannah, los neopanamax estrenaron las ampliaciones que se hicieron antes de que se completara la ampliación del Canal de Panamá.
Contenedores y gas, lo que más transita
Tres días después de transitar por el Canal de Panamá, el Cosco Development arribó el jueves en puerto Savannah, Georgia.
CANAL DE PANAMÁ

Contenedores y gas, lo que más transita

Wilfredo JordánHace 9 añosDesde el 26 de junio de 2016 hasta el 30 de abril pasado se registró el tránsito de 464 portacontenedores o el 45.7%; seguido de 357 buques GLP (gas licuado de petróleo) o 35.2% y 102 de barcos GLN (gas natural licuado) o 10%.
Maersk cierra compra de naviera Hamburg Süd
Con esta compra, Maersk aumenta su presencia en el mercado, que actualmente representa el 15.7%, con 3.2 millones de TEU.
MERCADO NAVIERO

Maersk cierra compra de naviera Hamburg Süd

Wilfredo JordánHace 9 añosDe acuerdo con las publicaciones internacionales, la operación implicará un pago de 4 mil millones de dólares en efectivo por parte de la danesa al grupo alemán. El proceso se podría completar a finales de este año.
Se contrae venta de servicios
En los primeros 10 meses del año, el movimiento de contenedores por los puertos panameños se contrajo 11.8% frente al mismo período de 2015.
TRANSPORTE MARÍTIMO FRENA DESEMPEÑO

Se contrae venta de servicios

Luis BelliniHace 10 añosLa desaceleración de 11.8% en el movimiento de contenedores de los puertos panameños en los 10 primeros meses de 2016 frente al mismo lapso de 2015 explica la caída que se registra en el renglón de la exportación de servicios.

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