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TEMA: Canal de Panamá
Nicaragua revela ruta de su Canal Interoceánico
Hace 12 añosMANAGUA, Nicaragua. (AP).– El gobierno de Nicaragua y la empresa china HKND Group presentaron hoy, lunes, la ruta que seguirá el Canal Interoceánico de más de 40 mil millones de dólares que se pretende construir en esta nación y que supone competirá con el de Panamá.![[Infografía] La lista de ministros de Juan Carlos Varela](https://prensa.com/resizer/v2/XCTR3E3XVZFTBP72LIMELPRHZA.jpg?auth=8e3260c073557317cc04db72e5512f89c657fb90b60b474b2f7324d39d1bdf92&width=950&quality=85)
Presidente Varela se reúne con John Kerry
Hace 12 añosDurante el encuentro, realizado en la residencia de Varela, ambos repasaron los principales puntos de las relaciones entre Panamá y Estados Unidos, con atención especial a futuras colaboraciones en materia de educación, especialmente en relación con el programa para capacitar a educadores en el idioma Inglés, de acuerdo informó la Secretaría de Comunicación del Estado.
Fiscal está inconforme con fallo de marinos
Hace 12 añosEl fiscal superior contra el crimen organizado, Roberto Moreno, manifestó ayer que no está de acuerdo con el fallo del Juzgado Tercero Penal que absolvió a tres marinos norcoreanos acusados por transportar armas de guerra por el Canal de Panamá a bordo del buque Chong Chon Gang.
Gabinete avala proyecto para acuñar monedas por centenario del Canal
Hace 12 añosEl Consejo de Gabinete aprobó un proyecto de ley por el cual se autoriza la acuñación de una colección de monedas conmemorativas al centenario del Canal de Panamá.
Publicista Rafael Bárcenas renuncia a la directiva del Canal
Hace 12 añosEl publicista Rafael Boli Bárcenas renunció ayer a la directiva del Canal de Panamá, tras haber sido nombrado en ese cargo por la Asamblea Nacional en 2009, por un período de nueve años.Desembarcan cuatro compuertas que se usarán en la ampliación del Canal
Hace 12 añosLas cuatro nuevas compuertas que se utilizarán en las esclusas del proyecto de ampliación ya fueron desembarcadas del buque “Sun Rise” el pasado fin de semana.
El “Sun Rise” ya zarpó el pasado domingo del muelle especial en Gatún, en la provincia de Colón, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
La operación de desembarque se inició el miércoles y concluyó el pasado sábado sin ningún contratiempo que reseñar.
De acuerdo con la ACP, las cuatro compuertas llegaron a aguas del Canal de Panamá el 10 de junio tras una travesía de casi 30 días, entre el puerto de Trieste, Italia, el Estrecho de Gibraltar, y el océano Atlántico hasta llegar a la entrada de la vía acuática, en un área próxima a las esclusas de Gatún.
El tercer embarque, que traerá las dos compuertas tipo C restantes y dos compuertas tipo F, está programado arribar en octubre de este año.
Grupo Unidos por el Canal es el contratista encargado del diseño y construcción del tercer juego de esclusas. Todas las compuertas deben estar en Panamá para febrero de 2015, según lo acordado entre la ACP y el contratista.
Un día en la ampliación del Canal de Panamá
Hace 12 añosParedes de concreto del tamaño de un edificio de diez pisos se levantan sobre una inmensa zanja en Cocolí, a pocos metros de las esclusas de Pedro Miguel, en el Pacífico. Hombres y mujeres con cascos y en botas hacen cálculos e inspeccionan el área.
Otros cargan madera y hierro. De pronto se observan grandes camiones de volquetes que transportan cientos de toneladas de tierra y tosca para ampliar el Canal de Panamá, la vía interoceánica que cumpliará este 2014 sus 100 años. Nubes plomizas amenazan la faena matutina.
Luis Cáceres y Jonhatan Pérez, sin embargo, restan importancia a la inminente tormenta –propia de esta época en junio– y continúan su labor.
Cáceres, capataz de ingeniería, dice que está viviendo la experiencia de su vida. "La mayoría de los trabajadores de la construcción del país querrían estar trabajando aquí". Él ha sido uno de los elegidos.
El resto de sus compañeros no se detienen: están aquí allá, como si estuvieran contrareloj. Y no es para menos: los trabajos de ampliación registran por lo menos un poco año de atraso.
Es decir, la megaobra será entregada en diciembre de 2015, y no en octubre de 2014 como se tenía planificado, debido, entre otros cosas, a la paralización de los trabajos durante un mes, en medio de la crisis por parte del consorcio Grupo Unidos por el Canal, liderado por la constructora española Sacyr.
Por ahora, el proyecto lleva un avance del 75%, de acuerdo con informes de la Autoridad del Canal de Panamá.
Vea un video en el que los trabajadores de ampliación dan testimonio sobre su trabajo.