TEMA: Odebrecht


Santa María Antigua de Odebrecht: Tabo Toral
ESCULTURA

Santa María Antigua de Odebrecht: Tabo Toral

Hace 13 añosExiste un humilde caserío llamado Tanela, en el municipio de Unguía, en el Chocó colombiano. Está ubicado a unos pasos de lo que fue Santa María la Antigua, la primera fundación castellana de hace unos 500 años en estas tierras olvidadas por el tiempo, arrasadas por la violencia de antes y de ahora. Donde se entremezclan recuerdos de una política de asesinatos, secuestros y desplazamientos de pobladores originarios; el saqueo sistemático del subsuelo por los guaqueros, la tala de sus bosques, explotación del suelo y de sus aguas para el monocultivo; la cacería de animales para contrabando y venta; el enfrentamiento legendario de las FARC con los paras, las AUC, el ejército regular y, en el medio, los descendientes de los negros esclavos y los nativos originarios del área de la etnia cueva.
Escultura de Cristo, financiada por Odebrecht, causa polémica en Perú

Escultura de Cristo, financiada por Odebrecht, causa polémica en Perú

Hace 13 años

Luego de informarse de que la empresa Norberto Odebrecht financiará los planos y la construcción del pedestal de la estatua de 38 metros de Santa María la Antigua, que la Arquidiócesis de Panamá instalará en la calzada de Amador, se conoce que esta firma brasileña también tuvo a su cargo una polémica obra de arte religioso en Sudamérica.

Se trata del llamado Cristo del Pacífico, una escultura de 37 metros construida en el Morro Solar de Lima, Perú.

De acuerdo con un reportaje de la televisión peruana Atv, Odebrecht financió con 833 mil dólares esta obra.

Antes de que se hiciese pública esta cifra, el entonces presidente peruano Alan García (entre 1985 y 1990, que volvió a ocupar la Presidencia entre 2006 y 2011) había prometido que la obra sería financiada por un grupo de empresas y de su propio bolsillo con 36 mil dólares (100 mil soles), en agradecimiento al pueblo peruano.

Días más tarde, tal como se puede ver en el reportaje televisivo, investigaciones periodísticas descubrieron que la obra en realidad fue financiada por Odebrecht, que ha tenido a su cargo unos 30 proyectos de infraestructura pública en Perú.

Escultura de Cristo, financiada por Odebrecht, causa polémica en Perú

Escultura de Cristo, financiada por Odebrecht, causa polémica en Perú

Hace 13 años

Luego de informarse de que la empresa Norberto Odebrecht financiará los planos y la construcción del pedestal de la estatua de 38 metros de Santa María la Antigua, que la Arquidiócesis de Panamá instalará en la calzada de Amador, se conoce que esta firma brasileña también tuvo a su cargo una polémica obra de arte religioso en Sudamérica.

Se trata del llamado Cristo del Pacífico, una escultura de 37 metros construida en el Morro Solar de Lima, Perú.

De acuerdo con un reportaje de la televisión peruana Atv, Odebrecht financió con 833 mil dólares esta obra.

Antes de que se hiciese pública esta cifra, el entonces presidente peruano Alan García (entre 1985 y 1990, que volvió a ocupar la Presidencia entre 2006 y 2011) había prometido que la obra sería financiada por un grupo de empresas y de su propio bolsillo con 36 mil dólares (100 mil soles), en agradecimiento al pueblo peruano.

Días más tarde, tal como se puede ver en el reportaje televisivo, investigaciones periodísticas descubrieron que la obra en realidad fue financiada por Odebrecht, que ha tenido a su cargo unos 30 proyectos de infraestructura pública en Perú.

Críticas por la presencia de Odebrecht en misión oficial

Críticas por la presencia de Odebrecht en misión oficial

Hace 13 añosGrupos de la sociedad civil y exfuncionarios de cultura repudiaron la presencia de la empresa brasileña Norberto Odebrecht en la misión oficial que viajó a la sesión 37 del Comité de Unesco, en Camboya.
Críticas contra Odebrecht
EMPRESA EN MISIÓN OFICIAL

Críticas contra Odebrecht

Hace 13 añosLa acción del Gobierno de invitar a ejecutivos de la empresa brasileña Odebrecht a una misión oficial, y además hacerlos pasar como funcionarios del Instituto Nacional de Cultura (Inac) ha generado polémica.
Odebrecht estuvo en sesión de Unesco
DAÑO AL PATRIMONIO HISTÓRICO

Odebrecht estuvo en sesión de Unesco

Hace 13 añosEjecutivos de la constructora Norberto Odebrecht fueron integrados a la delegación gubernamental que representó a Panamá en la última asamblea del Comité de Patrimonio Mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés).
Fallo beneficia a filial de Odebrecht
INTERESES. La constructora brasileña tiene un historial de 21 años de trabajo en el condado de Miami-Dade y Florida, entre ellos la ampliación del aeropuerto internacional de Miami. BLOOM
PROHIBICIóN

Fallo beneficia a filial de Odebrecht

Hace 13 añosUn tribunal de apelaciones ratificó la decisión de un juez de Florida que invalidó la entrada en vigor de una ley que prohibía a los organismos públicos de este estado suscribir contratos con empresas que hicieran negocios con Cuba.
Lula da Silva, ¿embajador de Odebrecht?

Lula da Silva, ¿embajador de Odebrecht?

Hace 14 añosUna publicación del diario brasileño Folha de Sao Paulo reveló ayer la cercana relación de empresas de construcción, entre las que se encuentra Odebrecht, con el expresidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Alstom instalará fábrica en Brasil

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Hace 14 añosEl anuncio lo hicieron el gobernador de Río de Janeiro, Sergio Cabral; el presidente de Alstom en Brasil, Marcos Costa, y el presidente de la operadora de trenes Supervía, Carlos José Cunha. La construcción de la planta empezará en enero y deberá estar finalizada en siete meses. Su instalación permitirá que los trenes cuenten con al menos un 70% de sus componentes de procedencia local.
Alstom instalará fábrica en Brasil

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Hace 14 añosEl anuncio lo hicieron el gobernador de Río de Janeiro, Sergio Cabral; el presidente de Alstom en Brasil, Marcos Costa, y el presidente de la operadora de trenes Supervía, Carlos José Cunha. La construcción de la planta empezará en enero y deberá estar finalizada en siete meses. Su instalación permitirá que los trenes cuenten con al menos un 70% de sus componentes de procedencia local.

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