TEMA: MOP (Ministerio de Obras Públicas)


El Kolectivo: Vamos a volver a pintar el mural

El Kolectivo: Vamos a volver a pintar el mural

Hace 13 años

Lino Garibaldi, miembro del movimiento ciudadano El Kolectivo, reaccionó en nombre del grupo frente a la medida emprendida por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) que pintó nuevamente de gris la obra Homenaje a los héroes y mártires panameños, en honor a los héroes del 9 de enero.

El trabajo inicial de El Kolectivo se realizó el pasado sábado, 30 de noviembre, en las paredes de la Avenida de los Mártires. Pero hoy se percataron que fue “eliminado” por las autoridades.

"No nos sorprende en lo absoluto. Lo único que me sorprende es que lo hayan hecho en la noche [de ayer martes 3 de diciembre], de manera clandestina, como se hace el graffiti", afirmó Garibaldi a La Prensa.

La noticia de estas acciones del MOP les llegó vía internet. Sin embargo, "no he podido ver las imágenes. Alguien puso las fotos y nos avisó", dijo este integrante del movimiento.

El pasado sábado El Kolectivo repintó la cobertura gris que colocó el MOP el 22 de noviembre. Sin embargo, ese día no lograron completar el trabajo. Este sábado 7 de diciembre "tocará empezar de cero otra vez. La actividad ya estaba programada y la seguiremos. Esto se mantiene igual. Lo vamos a volver a pintar".

En días pasados Garibaldi, junto a la escritora Lucy Chau, conversó con el secretario de Comunicación del Estado, Luis Eduardo Camacho, sobre esta polémica. Allí se llegó a un acuerdo para que hubiese un diálogo que permitiera ordenar el tema de los espacios, según Garibaldi.

Sin embargo, cuestionó la reciente acción de personal del MOP. "Si bien no nos sorprende, tampoco es lo que esperábamos", concluyó.

Ya el presidente de la República, Ricardo Martinelli, ha advertido a los grafiteros que si pintan los espacios públicos "se volverán a borrar".

En el vídeo adjunto conozca más detalles.

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'Con tantos baches en las calles, estamos cerca de la Luna'

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Dificultad para transitar, daños a las piezas y llantas de los vehículos, así como accidentes de tránsito, son algunas de las consecuencias que representa para los conductores circular por calles que han sido devoradas por los baches en la capital panameña.

Los ejemplos más notables de avenidas que están repletas de cráteres son las vías Transístmica y Vía España, en las cuales se realizan obras que forman parte de la construcción de la Línea Uno del Metro de Panamá.

Pero no solo en estas zonas se sentirá cerca de la Luna, tal como lo comentan varios conductores consultados; en otros sectores, como Río Abajo y Vía Porras, los huecos también se notan.

DAÑOS A LOS VEHÍCULOS

Los conductores sufren las consecuencias de transitar por estas vías que ocasionan problemas a la suspensión de sus vehículos, es decir, el conjunto de piezas que ayudan a disipar las vibraciones ocasionadas por terrenos irregulares y hace que las llantas mantengan contacto con el suelo.

Varias personas consultadas sobre la situación de las calles en la ciudad admitieron que esto no solo representa un atraso, ya que la circulación vehicular se dificulta, además les ocasiona gastos en cambios de piezas.

En una vía que se puede circular a 40 kilómetros por hora, se avanza a 15, dijo un conductor, cuya expresión al referirse a los baches en las calles fue la siguiente: “Estamos cerca de la Luna”.

La mayoría de los conductores de taxis, quienes circulan gran parte del día por las vías de la ciudad, tienen que sobrellevar esta situación que les “arranca dinero de sus bolsillos”, debido a que las piezas que frecuentemente tienen que cambiar son caras. Y el tránsito constante en medio de huecos se torna más peligroso cuando llueve.

¿Y LAS LLANTAS?

Las llantas también sufren cuando los conductores son víctimas de los baches. Algunas, incluso, quedan inservibles tras la caída en un hueco. Así lo cuenta Pablo Córdoba, quien repara llantas en el corregimiento de Río Abajo.

Son más de 20 llantas que repara diariamente, de conductores que se acercan a su establecimiento en busca de una solución que les permita seguir utilizando sus neumáticos. Pero no siempre es posible.

Córdoba asegura que algunas caídas en los baches ocasionan huecos en las llantas que no pueden ser reparados. Agrega que las autoridades no han mostrado interés en reparar las vías que están en estas condiciones.

Al ser consultado sobre si le conviene o no que haya huecos en las calles, Córdoba indicó que “trabajo siempre hay”. Por una reparación cobra entre $2.50 y $3.00.

‘UN POQUITO DE PACIENCIA’

Mientras que los conductores siguen transitando por lo que queda de algunas vías, las autoridades piden paciencia. El ministro de Obras Públicas, Jaime Ford, aseguró que del presupuesto del próximo año 2014 se destinarán 30 millones de dólares para el programa “Asfaltando tu corregimiento”.

Se tiene previsto que las calles afectadas empiecen a ser reparadas cuando las obras del Metro de Panamá culminen. ¿Y por qué esperar tanto? Ford indicó que las vías serán reparadas al finalizar las obras debido a que el peso de algunas maquinarias ocasiona huecos días después de asfaltada la avenida.

“Un poquito de paciencia”, pidió el funcionario, al tiempo que dijo que es un compromiso de la entidad que dirige rehabilitar las calles, incluso en el interior del país, durante el primer trimestre de 2014.

En el video que acompaña esta información vea el reportaje completo sobre la situación de las principales vías de la ciudad y los testimonios de los conductores.

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