TEMA: Metro de Panamá


Gobierno insiste en contratos ‘llave en mano’
Por el momento, la delicada situación internacional de Odebrecht y su deteriorada posición de crédito no han afectado a la obra de la línea 2 del Metro. Según el Gobierno
PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA

Gobierno insiste en contratos ‘llave en mano’

Roberto González JiménezHace 9 añosEn el caso de la línea 3 del Metro, se contrató un crédito con Japón hasta por 2 mil 600 millones de dólares, que se usará cada vez que haya que desembolsar al contratista o al banco al que ceda las facturas.
MEF recurre a ‘llave en mano’ para nuevas obras
La línea 2 del Metro fue contratada por este gobierno bajo la modalidad ‘llave en mano’. El costo de financiamiento representa el 10% del monto total del contrato.
FINANCIAMIENTO DE OBRAS PÚBLICAS

MEF recurre a ‘llave en mano’ para nuevas obras

Roberto González JiménezHace 9 añosEn el caso de los dos proyectos de carretera, se utilizarán recursos del presupuesto anual, incluyendo la deuda que se contrata regularmente. El plan de pago va de 2018 a 2022.
Metro prevé caída en ingresos por pasajes
Actualmente, el costo del pasaje en el Metro es de 35 centésimos.
IMPACTO EN FINANCIAMIENTO

Metro prevé caída en ingresos por pasajes

Gustavo A. Aparicio O.Hace 9 añosCon el aumento de la tarifa de 35 centésimos a 50 centésimos se esperaban ingresos anuales de $35.6 millones, es decir, $11.3 millones más de los $24.3 millones que ya se recaudan por el costo del pasaje.
Piden investigar a Frankie Martinelli
Piden investigar a Frankie Martinelli

Piden investigar a Frankie Martinelli

Rolando Rodríguez B.Hace 9 añosLa denuncia está basada en publicaciones de este medio que daban cuenta de un contrato que firmó Soto sin que le permitieran leerlo siquiera por órdenes de su jefe.
El Metro pide traslado de partida de $9.6 millones
TRANSPORTE

El Metro pide traslado de partida de $9.6 millones

Gustavo A. Aparicio O.Hace 9 añosDe acuerdo con la solicitud del Metro de Panamá, 5.9 millones de dólares se utilizarán para cumplir obligaciones contractuales que garantizan el mantenimiento preventivo y correctivo del equipo para la línea 1.
Roy: adenda busca generar ‘competencia’
La línea 3 del Metro busca resolver el problema de traslado de residentes a Panamá Oeste.
LíNEA 3 DEL METRO,

Roy: adenda busca generar ‘competencia’

Wilfredo JordánHace 9 añosLa cuarta adenda aprobada al pliego de condiciones para la precalificación del diseño, construcción y puesta en operación de la línea 3 del Metro, rebaja el patrimonio neto de los participantes de un consorcio, excluyendo al líder, de $250 millones a $200 millones.
Exhibición de caricaturas
EXHIBICIÓN DE CARICATURAS
EL METRO DE PANAMÁ

Exhibición de caricaturas

Hace 9 años


Licitación de impacto ambiental
La tercera línea ferroviaria tendrá una extensión de 26.75 kilómetros en su primera fase.
METRO DE PANAMÁ

Licitación de impacto ambiental

Elisabel Marivit FermínHace 9 añosEsta tercera línea ferroviaria, que tendrá una extensión de 26.75 kilómetros en su primera fase, irá desde la terminal de pasajeros de Albrook hasta la Ciudad del Futuro, en Arraiján.
Aplazan entrega de propuestas para línea 3 del Metro
TRANSPORTE

Aplazan entrega de propuestas para línea 3 del Metro

Wilfredo JordánHace 9 añosUnas 15 empresas han mostrado interés en participar en la licitación de la línea 3 del Metro de Panamá, que tendrá una extensión de 26.7 kilómetros y cuyo valor se calcula en $2 mil 600 millones.
Odebrecht, impedida en estación Curundú
METRO DE PANAMÁ

Odebrecht, impedida en estación Curundú

Wilfredo JordánHace 9 añosCuando se desocupen los terrenos, la Junta Directiva del Metro debe decidir si se presupuesta su construcción o se inclina por otras opciones, como un ramal para conectar el Aeropuerto de Tocumen. Para construir la estación Curundú se necesita tener el presupuesto hasta dos años antes.

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