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TEMA: Canal de Panamá
AÑO FISCAL 2016-2017
Canal alcanza récord en carga
Hace 9 añosEn cuanto a número de tránsitos, en el año 2017 hubo 13 mil 548 pasos, inferior a los 13 mil 114 reportados en 2016, y mucho menos que los 13 mil 874 de 2015.
ASAMBLEA NACIONAL
La ‘Constitución’ y el presupuesto del Canal
Hace 9 añosLos supuestos a que nos venimos refiriendo, fueron a su vez contemplados por el artículo 37 de la Ley No. 19 del 11 de junio de 1997, Orgánica de la ACP en desarrollo de la Constitución por mandato de esta y en armonía con ella, estableciendo que la Autoridad remitirá su proyecto de presupuesto al Consejo de Gabinete; y este, luego de su aprobación, lo remitirá a la Asamblea Legislativa. Examinado el proyecto de presupuesto, la Asamblea Legislativa solo podrá aprobarlo o rechazarlo. En caso de rechazo quedará en vigencia el presupuesto del año fiscal inmediatamente anterior, con las reformas y ajustes que la junta directiva le proponga al Consejo de Gabinete y este lo apruebe, para garantizar que el Canal continúe funcionando de manera segura, continua, eficiente y rentable.
ESTRATEGIA
Sugieren aumentar tránsitos
Hace 9 añosPara incrementar el número de tránsitos por el Canal ampliado se deben eliminar algunas restricciones, como la que limita el paso nocturno de los buques neopanamax y permitir que los barcos con gas natural licuado pernocten en el lago Gatún. Actualmente transitan por el tercer juego de esclusas entre cinco y seis neopanamax, pero sin las restricciones se podrían añadir dos tránsitos para llegar a ocho, por día.
PENONOMé
En torno al Canal de Panamá
Hace 9 añosEsta actividad académica es organizada por la Cátedra Centroamericana del Centro Regional Universitario de Coclé Doctor Bernardo Lombardo de la Universidad de Panamá, y será en el Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico y Emprendimiento (Cidete).
SECTOR LOGÍSTICO
Una ley que carga competencia
Hace 9 añosUno de los puntos clave de la legislación que señalan los transportistas es la regulación de la distribución de carga dentro del país, conocida como carga de cabotaje. Este sector ha reclamado que sus pares centroamericanos traen cargamento a Panamá y, en su regreso, dejan mercancía en otras ciudades panameñas.LA ÚLTIMA PALABRA
Bulo autocorrosivo
Hace 9 añosCon el bulo se cercena la existencia de un cacique, documentado en el periodo temprano del siglo XVIII: Arrayán, quien era dueño y señor de esas tierras al occidente de la vía acuática y que protagoniza, entrado el siglo XXI, una severa explosión demográfica, que está congelando el tráfico diario de vehículos hacia la ciudad construida hace 498 años.
REVISIÓN ANUAL DE MOODY’S
Retos para mejorar calificación
Hace 9 añosEl pasado 29 de septiembre, la calificadora elevó de estable a positiva la perspectiva de la calificación de la deuda de Panamá, que se mantiene en el nivel Baa2, el segundo dentro de los niveles de grado de inversión.INFRAESTRUCTURAS
Un puente que acerca al oeste
Hace 9 añosDos consorcios chinos, otro formado por una empresa italiana y una coreana; y un cuarto competidor, de capital español, se postularon esta semana para hacerse con un contrato que, además de la construcción del puente principal —de mil metros de longitud—, contempla nuevos entronques para conectar el puente con las salidas en sus dos extremos.
OBRAS PÚBLICAS