Ohigginis Arcia JaramilloHace 10 añosLos contratos por medio de los cuales se elaborarán los estudios de factibilidad para reservorios de agua en el lago Bayano, en Panamá este; y río Indio, en Colón, fueron refrendados.
La ópera se desarrollará en idioma inglés y estará traducida al español por medio de subtítulos. CORTESÍA
Irlanda SotilloHace 10 añosLos 500 estudiantes panameños que disfrutarán de la proyección de una de las óperas más importantes, fueron escogidos por su participación en programas musicales. “Hay alumnos de música participantes en sinfónicas o en las bandas musicales de sus colegios”, detalla Lanny Lowe, del Instituto Latinoamericano de Estudios Avanzados (Ildea), responsable también del proyecto cultural que hace un enlace vía satélite con el Met Opera para transmitir las obras de su temporada en el auditorio del Centro de Visitantesl de Canal de Panamá al público panameño.
Para marzo de 2017, el número promedio de buques neopanamax que transitan por día el nuevo carril es de 5.9.
Yolanda SandovalHace 10 añosEl contratista, responsable del diseño y construcción del tercer juego de esclusas, ha ido aumentando durante los últimos tres años los costos adicionales por la ejecución de la obra e incluido más gastos en los que deberá incurrir durante el periodo de mantenimiento de la obra, ya en operación.
Embarcación ‘Adonai’ se encuentra escorada en la bahía de Limón en Colón
Manuel Vega LooHace 10 añosPor otro lado, la AMP aclaró que se mantiene en comunicación directa con la institución responsable de la custodia directa de la nave, en este caso el Ministerio de Economía y Finanzas.
La carga contenerizada sigue siendo la estrella del Canal. Se apodera de los neopanamax.
Raúl A. BernalHace 10 añosPara marzo de 2017, el número promedio de buques neopanamax que transitan por día el nuevo carril es de 5.9. En estas operaciones, el segmento de portacontenedores representa más de la mitad de los tránsitos a través del Canal ampliado.
Getzalette ReyesHace 10 añosEste buque fue construido en el año 2015, mide 299.98 metros de largo, 48.23 metros de ancho, y tiene una capacidad de carga de 9,008 TEU (o unidades de 20 pies de largo).
El desempeño más débil de lo previsto en el Canal de Panamá y en los puertos es uno de los factores que llevaron al FMI a revisar a la baja la proyección de crecimiento del país.
Elisabel Marivit FermínHace 10 añosMientras, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos admitió en Francia que Panamá ha logrado avances en su compromiso de combatir la evasión fiscal.
Redacción de La PrensaHace 10 añosCon este nuevo método, la vía interoceánica podrá ejecutar un plan operativo integrado de manera total para todos sus recursos, incluyendo los remolcadores, prácticos y asistentes de cubierta (pasacables).