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Ingresos del Canal de Panamá al alza, pero deja de ganar más por la sequía
Los buques portacontenedores son los principales usuarios de las esclusas neopanamax. LP Alexander Arosemena
Comercio mundial

Ingresos del Canal de Panamá al alza, pero deja de ganar más por la sequía

Yolanda SandovalHace 2 añosA pesar de la limitación de recursos hídricos, los ingresos proyectados para el año 2024 muestran un aumento del 2.7% con respecto a los del año anterior.
Restricciones en el Canal de Panamá podrían reducir en cerca de 4,000 tránsitos anuales
El Canal ha implementado en los últimos meses una reducción escalonada del calado y del número de tránsitos diarios de buques. EFE
Transporte marítimo

Restricciones en el Canal de Panamá podrían reducir en cerca de 4,000 tránsitos anuales

Katiuska HernándezHace 3 añosUn análisis de Mckinsey & Company advierte que las restricciones en el Canal de Panamá podrían reducir los tránsitos en un tercio, afectando 100 millones de toneladas de carga. Esto implica un aumento del 5% en los costos de transporte.
Ilya Espino de Marotta: El Canal prioriza el equilibrio entre la operación y el abastecimiento de agua
En 2023 el Canal de vio obligado a reducir el número de tránsitos por primera vez en su historia debido a la prolongada temporada seca que afecta a los lagos. EFE/Bienvenido Velasco
Recurso hídrico

Ilya Espino de Marotta: El Canal prioriza el equilibrio entre la operación y el abastecimiento de agua

Katiuska HernándezHace 3 añosLa subadministradora de la Autoridad del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, dijo en la conferencia de CAF que están acelerando la agenda de sostenibilidad y además refuerzan la protección de la cuenca hidrográfica en medio del reto por la crisis hídrica.
¿Bayano o río Indio? Un proyecto cercano a los $2,900 millones y el otro a los $900 millones
El Canal ha pasado de 36 tránsitos diarios a 24, una que afecta al comercio mundial y las navieras. EFE/Bienvenido Velasco
Crisis hídrica

¿Bayano o río Indio? Un proyecto cercano a los $2,900 millones y el otro a los $900 millones

Yolanda SandovalHace 3 añosLea aquí información esencial sobre las diferencias sustanciales entre los proyectos hídricos en Bayano y Río Indio. Los tiempos de ejecución, los montos de inversión y los costos operativos marcan grandes diferencias.
Crisis del Canal se extiende: industria marítima auxiliar pierde el 50% del mercado
El Canal de Panamá cuenta con capacidad para atender hasta 24 tránsitos diarios hasta finales de abril de 2024. La decisión de mantener este número o realizar nuevos recortes se tomará a finales de marzo. Alexander Arosemena
Industria marítima

Crisis del Canal se extiende: industria marítima auxiliar pierde el 50% del mercado

Katiuska Hernández / Alex E. HernándezHace 3 añosDe 38 barcos que diariamente pasaban por el Canal cuando no había restricciones de agua, las empresas panameñas atendían a 20 embarcaciones. Ahora, con dificultad, atienden a 10 de los 24 que transitan.
El Canal de Panamá estima reducción de entre $500 millones y $700 millones en ingresos este año
Ricaurte Vásquez, administrador del Canal de Panamá, explicó las implicaciones de la sequía y la propuesta de un embalse en río Indio que depende de la decisión del Ejecutivo. Isaac Ortega.
Logística

El Canal de Panamá estima reducción de entre $500 millones y $700 millones en ingresos este año

Yolanda Sandoval / Katiuska HernándezHace 3 añosLa reducción de los tránsitos por la sequía generará que el Canal de Panamá reciba menos ingresos por concepto de peaje, reveló el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
Crisis hídrica: expertos exhortan a actuar ‘ya’
Jessica Young, gerente nacional de PNUD; John Langman, vicepresidente de Proyectos Hídricos de la Autoridad del Canal de Panamá, y Eric M. Martínez, de la iniciativa Ciudadana Pro-Rescate del Agua, expusieron sobre los desafíos y oportunidades del agua en Panamá. Cortesía
Foro

Crisis hídrica: expertos exhortan a actuar ‘ya’

Redacción de La PrensaHace 3 añosGobernanza, inclusión y política nacional de agua fueron algunas de las propuestas de expertos para encarar la crisis hídrica que atraviesa Panamá en el 4to. foro de Agenda País 2024-2029, realizado entre la Cciap y PNUD.
Maersk transportará contenedores por vía terrestre debido a sequía en el Canal de Panamá
Foto de archivo de un carguero de la naviera danesa Maersk, una de las principales empresas mundiales en transporte marítimo de contenedores. EFE/EPA/Ali Haider
MEDIDAS

Maersk transportará contenedores por vía terrestre debido a sequía en el Canal de Panamá

EFE Hace 3 añosEl grupo Maersk, uno de los mayores del mundo de transporte marítimo, ha anunciado que debido al bajo nivel de agua en el Canal de Panamá, utilizará un “puente terrestre” para transportar las mercancías por ferrocarril hasta el otro lado del istmo.
Embalse en río Indio afectaría a cerca de 2,000 personas, según estimación del Canal
El Canal ha implementado en los últimos meses una reducción del tránsito de barcos para reservar agua. En enero y febrero solo pueden pasar 24 barcos por día. EFE

Embalse en río Indio afectaría a cerca de 2,000 personas, según estimación del Canal

Yolanda SandovalHace 3 añosSe necesita un nuevo reservorio de agua para agua para el paso de barcos por el Canal y tener disponibilidad para el consumo humano. En el año 2023, el embalse de Gatún dejó de reservar el equivalente a 360 mil piscinas olímpicas. Esta agua hará falta para el tránsito de barcos en la temporada seca de 2024.
El Canal de Panamá terminó el 2023 con 30% menos de lluvia y sin nuevos reservorios a la vista
El patrón de lluvias ha cambiado y se ha alterado aún más con El Niño. EFE/Bienvenido Velasco

El Canal de Panamá terminó el 2023 con 30% menos de lluvia y sin nuevos reservorios a la vista

Yolanda SandovalHace 3 añosLa sequía, atribuida al fenómeno de El Niño, está generando un impacto significativo en los embalses del Canal de Panamá. El verano de 2024 agarra a la ruta con déficit de agua.

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