Una de las mayores constructoras de Brasil, Camargo Correa, se declaró culpable de formar un cartel para fraguar licitaciones de construcción de líneas de metro en ocho estados del país, informó ayer el ente oficial de regulación de la competencia.
Al menos nueve empresas brasileñas -entre ellas Odebrecht y OAS- participaron en el contubernio, que se presentó en “por lo menos 21 licitaciones públicas” entre 1998 y 2014, precisó el Consejo Administrativo de Defensa Económica.
El organismo señala además que “es posible que otras 10 constructoras hayan participado en esa colusión”, entre ellas la francesa Alstom y la alemana Siemens.
Camargo Correa admitió esos ilícitos en el marco de un “acuerdo de clemencia” firmado con los fiscales de la operación Lava Jato.
Los investigadores descubrieron en 2014 que el núcleo duro de esa alianza de intereses formado por los cinco grandes de la construcción en Brasil se denominaba a sí mismo el ‘G5’, según muestran otros documentos incautados. Las otras empresas incriminadas por Camargo Correa se habrían sumado al grupo en 2008.
“Esas empresas financiaban conjuntamente estudios de viabilidad” y los supuestos competidores celebraban reuniones en las cuales “se dividían los proyectos futuros”, apunta el organismo antimonopolio. En total, hubo 29 reuniones con ese fin entre 2009 y 2013, detalla.
Esas prácticas se intensificaron entre 2008 y 2014, con los numerosos proyectos elaborados con vistas al Mundial 2014 de fútbol y a los Juegos Olímpicos de Río en 2016.
