La ruta para lograr la diversidad de género en la aviación
Quieren fomentar la inclusión de más mujeres en la industria aérea. Archivo.

La ruta para lograr la diversidad de género en la aviación

Hace 3 añosSolamente 5% de los pilotos a nivel global son mujeres. Otro estudio de la consultora Korn Ferry indica que las mujeres representan a nivel global solo el 26% de los controladores de tráfico aéreo.
Hacia un transporte aéreo sostenible
En la región aun faltan refinerías que produzcan combustible de aviación sostenible.

Hacia un transporte aéreo sostenible

Hace 4 añosLa adopción de combustible sostenible de aviación puede contribuir a reducir hasta en 65% las emisiones de carbono de la industria aérea, pero aún la producción es inexistente en la región.
¿Qué viene después de la Terminal 2?
Panamá necesita mantener su competitividad como hub de conectividad aérea regional. Gabriel Rodríguez

¿Qué viene después de la Terminal 2?

Hace 4 añosExpandir el aeropuerto no es suficiente. Panamá debe abordar grandes retos para mantener y aumentar los beneficios socioeconómicos de la aviación. Se requiere optimizar el espacio aéreo.
Aprendamos de los cafetaleros

Aprendamos de los cafetaleros

Hace 7 añosEl café panameño vive su mejor momento. En julio de este año, una empresa japonesa pagó $1,029 por la libra del café Elida Estate Geisha Green Tip que es producido por la familia Lamastus en Boquete. Este mismo café rompió su propio récord establecido el año pasado de $803 por libra.
El verdadero ícono de la ciudad

El verdadero ícono de la ciudad

Hace 15 añosNo soy arquitecto, pero he notado que desde hace varios años en Panamá tenemos la idea equivocada de que el desarrollo de un país se mide con la altura de sus edificios. Con esta idea, muchas promotoras de proyectos inmobiliarios venden sus proyectos, promocionando que estas quieren crear un “ícono” de la ciudad; es decir, una torre que sirva de referencia para la ciudad, algo así como el Empire State Building en Nueva York.
Una fórmula para el desarrollo

Una fórmula para el desarrollo

Hace 15 añosEstoy seguro de que muchos nos preguntamos cómo es posible que un país como Panamá, con numerosas ventajas sobre otros países de la región, aún tenga tantos problemas que la estancan en el subdesarrollo. Algunos de nuestros vecinos nos quieren tratar de convencer que el problema está en “el Imperio” o con las “oligarquías”. Sin embargo, vale la pena analizar quién es el verdadero enemigo de nuestra sociedad.
¡Urgente! se necesita una lección de historia

¡Urgente! se necesita una lección de historia

Hace 16 años¡Hace unos días, me enviaron el enlace de YouTube de una entrevista en un programa de variedades que se le hizo en Miami al Cónsul de Panamá en esa ciudad. Si bien, dicho programa no era el escenario más serio del mundo, fue verdaderamente preocupante e inaceptable que el cónsul, quien representa a Panamá en el exterior, demostrara un pobre conocimiento de la historia del Canal de Panamá que, para bien o para mal, es por lo que somos conocidos a nivel mundial.
Sacrificios, pero ¿de quién?

Sacrificios, pero ¿de quién?

Hace 21 añosCasi dos meses después de la implementación de la última reforma tributaria, los panameños nos preparamos para otro acontecimiento que, sin duda alguna, también afectará nuestros bolsillos: la reforma de la Caja de Seguro Social. Entre todas las propuestas que se han discutido (y las que todavía no han sido discutidas), no se puede perder de vista el impacto social que esta reforma tendrá, especialmente después de que los hogares panameños se comienzan a adaptar a la nueva realidad tributaria.
¿Reformas para el desarrollo?

¿Reformas para el desarrollo?

Hace 22 años


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