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TEMA: Ramón Arosemena
INFRAESTRUCTURA
$5,363 millones en proyectosdel MOP
Hace 7 añosEn carreteras, actualmente están en ejecución 2 mil 125 kilómetros aproximadamente, indicó.
REUNIóN DE TRANSICIóN
Rafael Sabonge promete delegar el manejo de sus negocios privados
Hace 7 años"Mis empresas ya las están manejando terceras personas, porque no queremos obviamente tener ningún conflicto de interés. De todas formas nunca hemos hecho proyectos con el Estado", indicó.
INFRAESTRUCTURAS
Astaldi pide al MOP que no cancele contrato de la vía Omar Torrijos
Hace 7 añosLa empresa solicita al MOP que desista de su intención de cancelar el contrato y que tome medidas para formalizar adendas que regularicen el acuerdo y lo equilibren económicamente.
TRÁMITE LEGAL
MOP revocará contrato de la vía Omar Torrijos
Hace 7 añosArosemena enumera una serie de incumplimientos por parte del contratista, en aspectos ambientales, periodos de entrega de diseños y control y seguimiento de la ejecución del proyecto.
INFRAESTRUCTURAS
Entregan adelanto a consorcio Panamá Cuarto Puente
Hace 7 añosEste es el primer desembolso en un contrato de $1,518 millones (incluyendo el impuesto de transferencia de bienes muebles y servicios), el más grande adjudicado por el MOP en su historia y que recayó en un consorcio integrado por dos empresas estatales chinas tras un polémico proceso de licitación del que se retiró la empresa que obtuvo la mayor valoración entre sus propuestas técnica y económica.
CARRETERAS
Residentes de Ancón, en alerta por inicio de obras para el cuarto puente sobre el Canal
Hace 7 añosEsta semana el MOP anunció por medio de un comunicado que el 9 de abril arrancarían con los trabajos de “desbroce”, es decir, limpieza , en las faldas de cerro Sosa, los cuales se extenderían por 15 días.
CARRETERAS
Nueva acción de desacato contra ampliación de vía Omar Torrijos
Hace 7 añosLos residentes cuestionan la obra porque implica el impacto sobre 13 hectáreas del Parque Camino de Cruces y además sostienen que el estudio ambiental debió ser categoría III y no II, para que se garantizara una mayor consulta pública con los afectados.
CARRETERA
Denuncia penal para frenar obra en la vía Omar Torrijos
Hace 8 añosSegún Torres, el estudio de esta obra debió ser categoría III y no II, para que se llevara a cabo una consulta pública adecuada y los foros ciudadanos correspondientes. “Con ese estudio categoría II evitan un foro ciudadano. Nosotros nunca fuimos consultados”, agregó.
RECURSO