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Maersk: Panamá debe acelerar su hoja de ruta para ampliar la capacidad portuaria
Maersk es uno de los principales usuarios del Canal de Panamá. Cortesía Maersk
Sector logístico

Maersk: Panamá debe acelerar su hoja de ruta para ampliar la capacidad portuaria

Katiuska HernándezHace 10 díasAntonio Domínguez, presidente de A.P. Moller - Maersk para América Latina y el Caribe, advirtió sobre el retraso de Panamá en la ampliación de su capacidad portuaria e instó a las autoridades a acelerar las licitaciones pendientes para fortalecer la competitividad logística del país.
Maersk advierte que Panamá pierde terreno logístico y urge avanzar con Río Indio
Maersk es uno de los principales usuarios del Canal de Panamá. Cortesía Maersk
Mercado marítimo

Maersk advierte que Panamá pierde terreno logístico y urge avanzar con Río Indio

Katiuska HernándezHace 3 mesesEl presidente de Maersk para América Latina y el Caribe, Antonio Domínguez, dijo que Panamá perdió ventaja logística, pero aún puede recuperarla si acelera Río Indio, mejora la integración y avanza en tecnología.
La Repregunta: Mulino visita el puerto de Balboa por primera vez bajo operación de Maersk
El presidente de la República, José Raúl Mulino desde el puerto de Balboa.

La Repregunta: Mulino visita el puerto de Balboa por primera vez bajo operación de Maersk

Alis Fernández Aguilar / Yasser Yánez GarcíaHace 7 mesesLa mañana de este jueves 9 de abril, el presidente José Raúl Mulino recorre las instalaciones del puerto de Balboa, por primera vez desde que APM Terminals, filial de la naviera danesa Maersk, entrara a operar la terminal.
Maersk responde a PPC: ‘No somos responsables de las reclamaciones’
La naviera Maersk. Elysée Fernández
ARBITRAJE

Maersk responde a PPC: ‘No somos responsables de las reclamaciones’

José González PinillaHace 7 mesesLa naviera Maersk reaccionó este miércoles 8 de abril al anuncio de Panama Ports Company (PPC) de que iniciará un proceso de arbitraje en su contra, y aseguró que no se considera responsable de las reclamaciones presentadas por la empresa portuaria.
Balboa y Cristóbal: claves de una posible prórroga portuaria
Puerto Balboa, lado Pacífico del Canal de Panamá. / Alexander Arosemena
AMP

Balboa y Cristóbal: claves de una posible prórroga portuaria

Mónica PalmHace 8 mesesAunque los contratos firmados y refrendados el 23 de febrero de 2026 tienen una vigencia de 18 meses, en ambos se especifica que las partes podrán acordar una prórroga “en función del interés público”.
¿Por qué Cosco Shipping deja de usar el puerto de Balboa?
Foto de archivo del paso del neopanamax Cosco Shipping Panama.
Puertos

¿Por qué Cosco Shipping deja de usar el puerto de Balboa?

Yasser Yánez GarcíaHace 8 mesesPrimero PPC, filial del holding chino CK Hutchison, se quedó sin la concesión del puerto de Balboa; Beijing advirtió que Panamá podría pagar un “alto precio”. Ahora, la estatal Cosco deja de usar el puerto en un movimiento que combina intereses políticos y comerciales, con predominio de lo primero.
La naviera china Cosco Shipping deja de usar el puerto de Balboa
Imagen ilustrativa.
Servicios portuarios

La naviera china Cosco Shipping deja de usar el puerto de Balboa

Yasser Yánez GarcíaHace 8 mesesLa decisión fue comunicada este 10 de marzo por COSCO Shipping Lines (Panama) Inc. mediante un aviso dirigido a sus clientes, en el que informa que, a partir de la fecha, no habrá salidas ni arribos de sus servicios en el puerto ubicado en el pacífico panameño.
Maersk y MSC son citados en  China por sus ‘prácticas en el transporte marítimo internacional’
Imagen ilustrativa de los contenedores de Maersk. Archivo

Maersk y MSC son citados en China por sus ‘prácticas en el transporte marítimo internacional’

EFE Hace 8 mesesEl Ministerio de Transporte de China convocó este lunes a responsables de las navieras Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC) para abordar sus “prácticas comerciales de transporte marítimo internacional”, según un breve comunicado oficial publicado por el organismo este martes.
CK Hutchison actualiza su arbitraje y alega que Panamá ‘ignora’ sus reclamos
Imagen del puerto de contenedores de Balboa, otrora operado por PPC y que ahora está en manos de APMT Panama, filial de Maersk. LP/Alexander Arosemena
Acciones legales en ICC

CK Hutchison actualiza su arbitraje y alega que Panamá ‘ignora’ sus reclamos

Mónica PalmHace 8 mesesCK Hutchison Holding Limited, matriz de Panama Ports Company (PPC), está ampliando su reclamo contra el Estado panameño, luego de perder la gestión de los puertos Balboa (en el Pacífico) y Cristóbal (en la costa atlántica).
Puerto de Balboa entra en fase de ajustes operativos bajo APM Terminals
Vista de parte del puerto de Balboa en el Pacífico panameño. LP/Elysée Fernández
Transición portuaria

Puerto de Balboa entra en fase de ajustes operativos bajo APM Terminals

Katiuska HernándezHace 9 mesesMarliz Bermudez, CEO de APM Terminals Panamá, anunció que en esta primera fase instalarán un nuevo sistema operativo denominado Navis N4 para retomar progresivamente el movimiento de contenedores.

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