Una empresa del magnate mexicano Carlos Slim anunció este miércoles un acuerdo con el gobierno de Ciudad de México para rehabilitar el tramo del metro de la capital que edificó y que colapsó el 3 de mayo dejando 26 muertos.
Grupo Carso dijo en un comunicado enviado a la Bolsa mexicana que “su subsidiaria Carso Infraestructura y Construcción (CICSA)” celebró un acuerdo para realizar “trabajos de rehabilitación y reforzamiento del tramo metálico elevado de la Línea 12 del metro de Ciudad de México”.
La empresa agregó que la ejecución de los acuerdos no tendrá un efecto material en su situación financiera.
Grupo Carso dijo que reparará la vía colapsada y reforzará la parte que construyó del tramo elevado para adecuarlo a las nuevas exigencias que implementó el gobierno local tras el terremoto de 2017, que dejó más 369 muertos, la mayor parte en la capital.
Según un peritaje técnico de la firma noruega DNV, el desplome se debió al pandeo de las vigas que sostenían la obra y a la falta de pernos funcionales.
Sin embargo, Carso reiteró en el comunicado que no “causó ni es responsable” del desplome. Agregó que para no prolongar más la rehabilitación del tramo colapsado decidió resolver los “procedimientos legales” del caso a través del acuerdo que alcanzó con el gobierno local.
La compañía dijo también que piensa participar en un fondo de indemnización complementaria para víctimas de la tragedia.
A finales de junio, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que Slim pagaría la reconstrucción del tramo. En ese momento, detalló que el magnate se comprometió a finalizar la reconstrucción en un plazo de 12 meses.
Slim dijo estar “convencido” de que la obra no tuvo vicios de construcción.
Carso construyó el tramo de la Línea 12 que se partió en dos la noche del 3 de mayo y que dejó además 80 personas heridas. La mexicana ICA y la francesa Alstom también participaron del proyecto.
El martes, la fiscalía de la capital informó que acusó ante un juez a 10 exfuncionarios por el accidente.
