En los años de 1970, cuando ingresé a la Marina y conocí los buques de guerra, aprendí la importancia que tiene contar con varios sistemas que presten el mismo servicio. Por ejemplo, el buque utilizaba durante los viajes un servicio de generación con turbina, pero contaba con sistemas de generación alternos, tipo diésel, para cuando estaba en el puerto o cuando se hacía el mantenimiento al sistema principal, y un sistema de emergencia adicional.

Posteriormente, retirado de la Marina, pero como ejecutivo de una empresa de telecomunicaciones, cuando instalamos uno de los primeros servicios públicos de internet, aprendí el concepto y la importancia de los sistemas redundantes, tan conocidos hoy en día en ingeniería y en cualquier sistema en donde se usa tecnología.

Los sistemas redundantes son sistemas alternos que se usan para tener confiabilidad y seguridad en el manejo de un sistema crítico; son sistemas que hacen la misma función del sistema principal cuando este no puede, por alguna razón. Son formas y rutas alternas de solución a un problema, ya que si por cualquier motivo se presentan fallas en una vía o un sistema, automáticamente se resuelve proveyendo una vía alterna o dando opciones de manejo al problema.

Si el fallo de la British Petroleum (BP) hubiera ocurrido en la Luna, seguramente ya lo hubieran resuelto o antes de 30 días habría una respuesta, porque casi todos los sistemas aeronáuticos cuentan con sistemas redundantes. Adicionalmente, sería más fácil y rápido llegar al lugar del accidente con un hombre que maneje el problema y en menos de una semana, pero como el accidente ocurrió a más de mil metros de profundidad es casi imposible resolverlo sin un sistema redundante, porque ningún ser humano puede llegar a ese sitio y manejar el fallo como sería si el hecho hubiera ocurrido en la Luna.

El pozo se ubica 4 mil metros más abajo de donde ocurrió el siniestro, eso quiere decir que se necesitan meses de trabajo para llegar al meollo del asunto (que está a 5 mil metros debajo del nivel del mar), para ver si se puede manejar el problema.

En síntesis, el fallo de fondo es que no se cuenta con un sistema redundante, un concepto que se aprende en el primer semestre de ingeniería.

Creo que el camino que tomó BP es un ahorro muy riesgoso y muy costoso para la empresa, para el país y para la tierra.

En todos los países del mundo, existen las entidades controladoras de los negocios masivos. Por ejemplo, los bancos tienen en cada país una superintendencia de bancos; las aseguradoras tienen la superintendencia de aseguradoras; los servicios públicos de agua y electricidad tienen una superintendencia de servicios públicos que supervisa la prestación de estos servicios, y tienen peritos que supervisan las operaciones y que atienden los reclamos de los clientes que se vean afectados por el abuso o mal uso de estos servicios por parte de las empresas prestadoras.

La pregunta que hay que hacer a la BP es: ¿en donde están los sistemas redundantes del pozo?

La pregunta que hay que hacerle al Gobierno de Estados Unidos es: ¿en dónde está la entidad que regula y controla las empresas exploradoras de petróleo?