Panamá y Venezuela tienen que negociar cuántas frecuencias aéreas operarán entre ambos países, ahora que el Instituto de Aeronáutica Civil levantó la prohibición que estableció desde el 13 de diciembre sobre los vuelos comerciales.
Carlos Von Seidlitz, director de tráfico aéreo de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), comentó que antes de la suspensión, las siete aerolíneas venezolanas, tenían autorización para operar 9 vuelos a la semana a Panamá, mientras que la empresa bandera de Panamá, Copa Airlines, solo podía realizar tres vuelos a la capital venezolana, Caracas,
Indicó que hace una semana, el director de la AAC, Gustavo Pérez, envió una carta a su homólogo venezolano, donde le reiteró la posición del país para recibir un trato recíproco en cuanto al número de frecuencias asignadas.
Las autoridades venezolanas habían señalado que la suspensión de los vuelos con Panamá y República Dominicana obedeció al incremento en el número de casos positivos de coronavirus que estaban ingresando a través de los vuelos comerciales. En su momento señalaron que en un solo vuelo detectaron 57 pasajeros positivos con el coronavirus, pero no especificaron el origen del vuelo.
Von Seidlitz indicó que la realidad actual impide retomar las 63 conexiones semanales que habían entre ambos países antes de la pandemia, pero dijo que el número de vuelos que se retomen debe ser equitativo para las aerolíneas de los dos países.
“Si ellos nos piden frecuencias desde otras ciudades venezolanas, también deben autorizar que Copa Airlines pueda operar en esa ruta”, manifestó.
En 2020, el Servicio Nacional de Migración reportó un movimiento (entrada y salida) de 94,892 ciudadanos venezolanos, una caída del 74% en comparación con los 369,821 registrados en 2019.
