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Futuro de Embraer depende de Temer

El periódico financiero brasileño ‘Valor’, citando fuentes cercanas a Temer, reportó que Embraer tendría el 49% de la nueva compañía.

Futuro de Embraer depende de Temer
Futuro de Embraer depende de Temer

El presidente de Brasil, Michel Temer, está analizando si respaldar una propuesta para crear una compañía de aviación comercial conjunta entre Boeing Co. y la fabricante brasileña Embraer, dijo un portavoz del mandatario.

El Gobierno brasileño se ha opuesto a una toma de control de Embraer por parte de Boeing y una nueva propuesta involucra la creación de una tercera compañía que incluye la unidad de aviones de pasajeros de la firma sudamericana, la mayor fabricante mundial de aviones regionales, al tiempo que excluye su brazo de defensa.

Temer debe aprobar finalmente cualquier acuerdo. Nada se ha decidido con respecto a la sociedad entre las dos compañías, dijo el máximo portavoz de Temer, Marcio de Freitas.

El Ministerio de Defensa recibió la propuesta y la envió al presidente, pero aún debe ser estudiada y se mantienen algunas dudas sobre el asunto, agregó.

El presidente ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, dijo este mes que la firma ha estado trabajando sobre un acuerdo por años, pero aseguró que no era algo esencial.

El portavoz de Boeing, Phil Musser, reafirmó la postura en un correo electrónico definiendo una combinación con Embraer como una situación beneficiosa para todos.

Embraer, el tercer fabricante de aviones más grande del mundo, dijo en un comunicado al regulador que ningún detalle de las conversaciones está férreamente acordado, postura de la que se hizo eco la oficina de Temer. Sin embargo, se mantienen dudas sobre la participación de cada compañía.

El periódico financiero brasileño Valor, citando fuentes cercanas a Temer, reportó que Embraer tendría 49% de la nueva compañía. Pero personas familiarizadas con las negociaciones aseguraron a Reuters que Boeing solo acordaría un emprendimiento conjunto en el que posea entre 80% y 90% de la firma y tuviera un control operativo total.

El Gobierno brasileño posee una “acción de oro” en Embraer, lo que le da poder de veto sobre las decisiones estratégicas que involucran programas militares y cualquier cambio en el control de intereses.

No se conoce cuándo el presidente brasileño estaría tomando una decisión sobre la propuesta del fabricante estadounidense.


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