Boeing evalúa una colaboración amplia con Embraer que además de aviones comerciales alcance también a defensa y servicios globales, pero el diseño de la alianza dependerá de conversaciones con el Gobierno de Brasil.
El grupo aeroespacial estadounidense aún tiene que hacer una oferta formal y su estructura final estará determinada por negociaciones que se retomarían en las próximas semanas.
Sin embargo, fuentes señalan que el objetivo es ir mucho más allá de un joint venture tradicional o una inyección de capital.
“Se preferiría una combinación más amplia, pero Boeing es sensible a las preocupaciones que el gobierno pueda tener sobre asuntos como defensa”, dijo una fuente con conocimiento directo de las negociaciones.
“Si se puede abordar ese tema (...) se llegará a un acuerdo”.
Los obstáculos políticos para un trato se han aliviado después de un escándalo sobre espionaje de Estados Unidos que arruinó la venta de aviones caza de Boeing a Brasil en 2013.
El presidente brasileño Michel Temer ha impulsado una agenda pro mercado para privatizar servicios públicos y reducir el rol del gobierno en empresas controladas por el Estado.
Pero el mandatario enfrenta bajos índices de aprobación y autoridades han alertado que vetarían cualquier oferta total.
“Las compañías ahora están trabajando en los asuntos regulatorios con el Gobierno de Brasil. La cartera de defensa sería manejada de conformidad con el Gobierno brasileño”, dijo la fuente.
Un acuerdo complementaría la cartera comercial de Boeing en la gama más baja, donde las ventas han sido lentas, y emularía una asociación entre Airbus y la canadiense Bombardier sobre los aviones C Series.
