Finanzas sostenibles y rentables, mientras se vuela hacia la descarbonización y la adopción de combustibles de aviación no contaminantes y medidas que reduzcan las emisiones de carbono, son algunos de los principales desafíos de la industria aérea global, que no escapa a los vaivenes políticos y económicos externos con la guerra de aranceles entre Estados Unidos y China, mientras se debilita la demanda aérea en algunos mercados como el estadounidense.
Parte de estos desafíos serán analizados por los líderes de las aerolíneas del mundo, que se reunirán en Nueva Delhi, India, para la 81.ª Reunión General Anual (AGM) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y para la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS), que se celebrarán del 1 al 3 de junio de 2025.
Se espera que el Primer Ministro de la India, Shri Narendra Modi, inaugure el evento, ante más de 1,700 participantes, incluidos directivos de aerolíneas como Pedro Heilbron de Copa Airlines, Pieter Elbers, director Ejecutivo de IndiGo, Joanna Geraghty, CEO de JetBlue, Adrian Neuhauser, CEO, Abra Group (Avianca) y Richard Smith, COO International y CEO de FedEx, además de autoridades gubernamentales y representantes de medios de comunicación.
Los temas claves que se abordarán en la cumbre serán:
Las perspectivas financieras de la industria aérea.
Cómo la India utiliza estratégicamente la aviación para impulsar el desarrollo.
La relación entre la seguridad energética, la energía renovable y la producción de combustible de aviación sostenible.
Además, de temas de regulación, tendencias de viajes, digitalización seguridad e infraestructura entre otros.
Aumentan los viajes
La demanda total en la industria aérea comercial, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó 8% interanual en abril de 2025, con respecto a abril de 2024.
La capacidad total, medida en la cantidad de asientos disponibles, aumentó 6.5% interanual. Mientras que el factor de ocupación de los vuelos, cerró con un promedio de 83.6% (1.1 puntos porcentuales más con respecto a abril de 2024).
La IATA detalló que la demanda internacional de pasajeros aumentó 10.8% en comparación con abril de 2024. Mientras que la demanda interna aumentó un 3.3% con respecto a abril de 2024.
Todas las regiones registraron un crecimiento interanual en la demanda de transporte aéreo en abril de 2025.
Asia-Pacífico lideró con un aumento del 14.4%, seguida de Latinoamérica (13.9%) y África (13.6%).
Europa, Oriente Medio y Norteamérica también mostraron incrementos, aunque en menor medida. En términos de ocupación, Asia-Pacífico alcanzó el nivel más alto (85.3%), mientras que África, pese a un menor porcentaje (76.3%), mostró una mejora significativa.
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual del 5.4% en la demanda. Mientras que las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 13.9%.
“Abril fue un mes positivo para los viajes. El crecimiento se fortaleció, especialmente en la demanda internacional, que registró índices de ocupación récord durante el mes. La recuperación del mercado transatlántico es particularmente alentadora. Sin embargo, existen indicios de fragilidad en la confianza de consumidores y empresas, con la continua debilidad del mercado nacional estadounidense y una fuerte caída en los viajes en clase premium en Norteamérica”, alertó Willie Walsh, Director General de la IATA.
Walsh destacó que el sector se reúne en Nueva Delhi, India, para la 81.ª Reunión General Anual de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo, analizando entre otros temas el crecimiento exponencial que ha tenido el mercado de India en los últimos años, con 10% de incremento en el mercado interno.
“El desarrollo de la conectividad aérea de la India en los últimos años ha sido fenomenal, lo que convierte la reunión de este año en un oportuno y contundente recordatorio para todos de cómo la conectividad de la aviación impulsa el crecimiento y el desarrollo”, declaró Walsh.
