El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se proclamó campeón del mundo de la Fórmula Uno por quinta vez este domingo, tras quedar cuarto en el Gran Premio de México que ganó el holandés Max Verstappen en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Verstappen ganó por segundo año consecutivo en México, pero los reflectores apuntaron a Hamilton por su coronación.
A sus 33 años, Hamilton ha conquistado su quinto título mundial -después de coronarse en 2008, 2014, 2015 y 2017- y ha dado alcance al mítico expiloto argentino Juan Manuel Fangio, quien se consagró en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957.
Con dos carreras por delante en el serial (Brasil y Abu Dabi), Hamilton es líder inalcanzable con 358 puntos, seguido por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) que terminó segundo en México y acumula 294 unidades.
EL LUGAR DEL CAMPEÓN DEL MUNDO#F1xFOX #F1enFOXPremium El gran detalle de la FIA con Lewis Hamilton, luego de coronarse como campeón del Mundial de pilotos 2018.📲 APP: https://t.co/skeLrg8UDm📺 FOX Sports pic.twitter.com/xFkuOL6neW
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— FOX Sports MX (@FOXSportsMX) October 28, 2018
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Los 10 pilotos con más títulos mundiales de Fórmula 1:
Siete títulos:
Michael Schumacher (GER) - 1994 (Benetton-Ford), 1995 (Benetton-Renault), 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004 (Ferrari).
Cinco títulos:
Juan Manuel Fangio (ARG, 1911-1995) - 1951 (Alfa Romeo), 1954 (Maserati/Mercedes-Benz), 1955 (Mercedes-Benz), 1956 (Ferrari) y 1957 (Maserati).
Lewis Hamilton (GBR) - 2008 (McLaren-Mercedes), 2014, 2015, 2017 y 2018 (Mercedes).
Cuatro títulos:
Sebastián Vettel (GER) - 2010, 2011, 2012, 2013 (Red Bull-Renault).
Alain Prost (FRA) - 1985, 1986 (McLaren-Tag Porsche), 1989 (McLaren-Honda) y 1993 (Williams-Renault).
Tres títulos:
Ayrton Senna (BRA, 1960–1994) - 1988, 1990 y 1991 (McLaren-Honda).
Nelson Piquet (BRA) - 1981 (Brabham-Ford), 1983 (Brabham-BMW) y 1987 (Williams-Honda).
Niki Lauda (AUT) - 1975, 1977 (Ferrari) y 1984 (McLaren-Tag Porsche).
Jackie Stewart (GBR) - 1969 (Matra-Ford), 1971 y 1973 (Tyrrell-Ford).
Jack Brabham (AUS, 1926–2014) - 1959, 1960 (Cooper-Climax) y 1966 (Brabham-repco).
