Mientras alternativas como el cine foro dan la oportunidad de integración a la sociedad a las personas ciegas, otros obstáculos minan el camino de los que intentan diariamente amoldarse a la vida estudiantil o productiva.
Aceras poco amigables, pasamanos ineficaces, tapas de desagües ausentes o rotas son los peligros que persiguen a las personas con discapacidad visual -e incluso motora- entre una larga lista, según Pedro Salinas, director ejecutivo del Patronato Luz del Ciego, y Ricardo Jaén, presidente de la Asociación de Estudiantes y Egresados Ciegos de la Universidad de Panamá.
“Algunas aceras -hechas con menos de la medida del ancho reglamentado [son de 1 metro y deben ser de 2.5 o 3 metros]- están ocupadas con mesas, potes eléctricos, hidrantes, tinacos, cajones, billeteros con sus tableros”, se queja Salinas, situación que hace desviar el bastón de las personas con discapacidad visual llevándolos a exponerse, al igual que el resto de los peatones, en el borde de la febril vía dominada por autos. Todos los obstáculos deben ser sorteados por los ciegos tal como si se tratara de un mundo de supervivencia real al mejor estilo del videojuego Mario Bros.
Son escasos los sitios en donde las ciegos pueden sentirse seguros, salvo dentro de las instalaciones del Metro de Panamá, indica Salinas luego de consultarle a un grupo de personas con discapacidad visual. En tanto, Jaén considera a la vía Ricardo J. Alfaro y a la Calle 50 como las más riesgosas para los ciegos. “Es imposible que podamos cruzarlas solos. Además, no hay mucha disposición de las personas por esas áreas para ayudarnos en esa travesía”.
“La falta de condiciones para un buen desplazamiento provoca sentimientos de inseguridad y frustración”, concuerdan ambos voceros del grupo, mientras Jaén invita a los videntes a ser solidarios y a prestar ayuda cuando se encuentren a una persona con alguna discapacidad en la calle. Uno de los avances positivos para la integración de personas con discapacidad ha sido la creación de un sello de accesibilidad en la construcción (que contempla el adecuado diseño de aceras). El pacto firmado antenoche por la Asociación Panameña de Corredores y Promotores de Bienes Raíces (Acobir) y entidades afines se logró como resultado del programa de sensibilización Las aventuras de mi silla y yo, dirigido por Juanpi Dolande, un joven DJ con discapacidad motora, quien reta a personalidades a sentarse en una sillas de ruedas y enfrentar las barreras en una ciudad poco accesible.
